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導致新能源汽車價格偏高的原因

2017-07-17 12:00

隨著大家對于環保意識的增強,同時也推動了新能源汽車行業的發展,目前使用新能源汽車的人也是在不斷增加。相對比普通的汽車,新能源汽車的價格也并不便宜,那么導致新能源汽車價格偏高的原因是什么呢?今天亞陸行電池外殼專家就來為大家分析下:


 

新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同,差價的原因在于電池驅動系統。從新能源汽車的成本構成看,電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%,而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。

 

解決新能源汽車高價格的核心是降低動力鋰電池一次采購成本。目前市場上已經商業化的動力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等,中國市場以磷酸鐵鋰為主,日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。

 

亞陸行統計數據顯示目前國內的磷酸鐵鋰電池售價約在3-4元/Wh,錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh。

 

考慮不同類型新能源汽車的電池容量,插電式混合動力汽車的電池容量是10-16KWh,純電動汽車的電池容量24-60KWh,純電動大巴的電池容量一般是200-400Kwh,對應電池售價在3-5萬元、7-18萬元和60-120萬元水平,如此高昂的電池價格是新能源汽車價格居高不下的主要原因。

 

通過上述這些內容,大家可以看出新能源汽車價格之高主要源于動力鋰電池,鋰電池比其它電池具有更多的優勢,因此它的價格也就偏高,從而拉高了新能源汽車的整體價格。

 


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